2023年我們生產(chǎn)的襯底及外延片的月產(chǎn)量已超過1000片，月產(chǎn)值已超一千萬元，預(yù)計(jì)今年的產(chǎn)值有望突破1億元。

得益于新能源汽車的快速發(fā)展，作為全省首個(gè)第三代半導(dǎo)體項(xiàng)目的中電化合物，已逐漸成長為全省襯底及外延片出貨量最大的第三代半導(dǎo)體企業(yè)。

不光是中電化合物，寧波第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)近年來的發(fā)展成績斐然。此前，比亞迪已在寧波發(fā)布IGBT4.0技術(shù)。作為與動(dòng)力電池電芯并稱為電動(dòng)車的“雙芯”，IGBT芯片是影響電動(dòng)車性能的關(guān)鍵技術(shù)，其成本占整車成本的5%左右。目前，比亞迪已大手筆布局第三代半導(dǎo)體材料碳化硅，并整合了碳化硅基半導(dǎo)體全產(chǎn)業(yè)鏈，致力于降低碳化硅器件的制造成本，加快其在電動(dòng)車領(lǐng)域的應(yīng)用。

主攻氮化鎵功率開關(guān)器件、氮化鎵微波肖特基二極管、氮化鎵射頻功率放大器等產(chǎn)品的錸微半導(dǎo)體同樣發(fā)展迅速。目前，該企業(yè)月產(chǎn)能已超過2000片，預(yù)計(jì)今年產(chǎn)值有望突破3億元。

“除此之外，奧拉半導(dǎo)體、錦浪科技等寧波優(yōu)質(zhì)企業(yè)也在積極布局第三代半導(dǎo)體領(lǐng)域。”市經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，按照規(guī)劃，寧波將重點(diǎn)發(fā)展集成電路用大尺寸硅片及外延片，氮化鎵、碳化硅、氧化鋅等寬禁帶第三代半導(dǎo)體材料，在部分細(xì)分領(lǐng)域達(dá)到國際先進(jìn)水平。

與此同時(shí)，我市將加快打造以特色工藝集成電路為代表的十大標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈，大力發(fā)展第三代半導(dǎo)體以及IGBT、模擬及數(shù)模混合電路、MEMS等集成電路特色工藝，加快突破關(guān)鍵核心技術(shù)，力爭在5G、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、新一代人工智能等新興應(yīng)用領(lǐng)域形成新動(dòng)能，夯實(shí)集成電路材料產(chǎn)業(yè)國內(nèi)優(yōu)勢地位，致力于打造具有國際競爭力的特色工藝集成電路產(chǎn)業(yè)基地。

事實(shí)證明，寧波在聚焦產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化及產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化上選對了道路。近年來，得益于新能源汽車、工業(yè)互聯(lián)、5G通信、消費(fèi)類電子等多重需求的強(qiáng)力拉動(dòng)，第三代半導(dǎo)體材料、器件正在快速實(shí)現(xiàn)從技術(shù)研發(fā)到規(guī)?；慨a(chǎn)。第三代半導(dǎo)體已進(jìn)入快速發(fā)展的“成長期”。

數(shù)據(jù)顯示，去年國內(nèi)第三代半導(dǎo)體電力電子市場規(guī)模約71.1億元，未來五年的復(fù)合年均增長率將近45%。其中，除了新能源汽車（含充電樁）是未來5年最大的驅(qū)動(dòng)力外，消費(fèi)電子、PV光伏市場也將保持高速增長。

“不斷新增的項(xiàng)目也間接說明了第三代半導(dǎo)體的熱度?！钡谌雽?dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長楊富華告知，去年6月，湖南三安半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)園一期項(xiàng)目投產(chǎn)，全部達(dá)產(chǎn)后可年產(chǎn)6英寸碳化硅晶圓3萬片；同月，英諾賽科位于蘇州的8英寸硅基氮化鎵芯片量產(chǎn)，去年月產(chǎn)量已達(dá)6000片，全部達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)能將達(dá)到78萬片，“這僅僅是冰山一角，寧波如要進(jìn)一步聚焦第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，仍需開足馬力，引進(jìn)、培育更多優(yōu)質(zhì)的項(xiàng)目”。

“目前，寧波第三代半導(dǎo)體的重心仍集中在材料領(lǐng)域。在新能源汽車、光伏逆變器，特別是IGBT的布局上仍有待加強(qiáng)?！睂幉ㄆ嚠a(chǎn)業(yè)鏈齊全，在布局第三代半導(dǎo)體時(shí)，可加快向新能源領(lǐng)域傾斜，在聚焦第三代半導(dǎo)體的同時(shí)，持續(xù)做大、做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)。